TMVI070POConducción económica y ecológica

Antes del contenido

• Introducción
• Objetivos
• Diagrama
• Quiz mixto

Contenido teórico

• 1. El factor humano: conducción cómoda, relajada y segura
• 1.1 La conducción como tarea de toma de decisiones
• 1.2 Condicionantes de la conducción
• 1.3 Beneficios y costes en la toma de decisiones
• 1.4 Actitudes y capacidades básicas para una conducción segura
• 1.4.1 Medidas preventivas para una conducción segura
• 1.4.2 Recogida de información
• 1.4.3 Ver bien
• 1.4.4 Aprender a ver
• 1.5 Capacidades motrices y locomotoras
• 1.6 Estado físico del conductor
• 1.7 Distracción
• 1.8 Alimentación
• 1.9 Alcohol
• 1.10 Drogas
• 1.11 Tabaco
• 2. Tecnología de motores y vehículos
• 2.1 El motor
• 2.2 Tipos de motores
• 2.2.1 Motor de combustión interna
• 2.2.2 Motor eléctrico
• 2.2.3 Motor rotativo o motor Wankel
• 2.3 Componentes estáticos del motor
• 2.4 El motor diésel
• 2.5 Sistema de distribución
• 2.6 Calado y reglaje
• 2.7 Sistema de alimentación de carburante
• 2.8 Bomba de inyección
• 2.9 Tipos de inyección. Clases de inyectores
• 2.10 Circuito de alimentación de aire. Filtros de aire. Sobrealimentación
• 2.11 Circuito de escape. Funcionamiento
• 2.12 Sistema de lubricación
• 2.12.1 Definición y elementos
• 2.12.2 Control del sistema y funcionamiento
• 2.12.3 Aceites y lubricantes
• 2.13 Circuito de refrigeración
• 2.13.1 Termostato. Tipos de sistemas de refrigeración
• 2.13.2 Instrumento de control del sistema
• 2.13.3 Líquidos refrigerantes y anticoagulantes
• 2.13.4 Anticongelantes orgánicos vs inorgánicos
• 2.14 Partes de un motor
• 2.14.1 Bloque motor y cárter
• 2.14.2 Elementos móviles
• 2.14.3 Funcionamiento básico del motor
• 3. El mantenimiento del vehículo
• 3.1 Introducción
• 3.2 Pasos a seguir para un mantenimiento eficaz
• 3.3 Elementos de anticontaminación
• 3.3.1 El catalizador o convertidor catalítico
• 3.4 Mantenimiento básico
• 3.5 Cambio de rueda
• 4. La actitud del conductor y control de conducción
• 4.1 Estrés
• 4.2 Fatiga
• 4.3 Sueño
• 4.4 Somnolencia
• 4.5 Trastornos del sueño relacionados con la seguridad vial

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Contenido teórico

• 1. Variables que afectan en el gasto de combustible
• 1.1 Introducción
• 1.2 Aprovechamiento del par motor
• 1.3 Utilización racional y efectiva del cambio de velocidades
• 1.3.1 Cambios manuales automatizados
• 1.3.2 Cambios automáticos
• 1.4 Aprovechamiento de la inercia del vehículo
• 1.5 Ruedas, llantas y neumáticos
• 1.5.1 Ruedas
• 1.5.2 Llantas
• 1.5.3 Neumáticos
• 1.6 Presión de las ruedas
• 1.7 Cambios de medidas y mezclas neumáticos
• 2. Consumo de energía
• 2.1 Consumo específico de carburante
• 2.2 Consumo de energía en el transporte
• 3. Potencia / par / revoluciones
• 3.1 Conceptos
• 3.2 Par motor
• 3.3 Potencia
• 3.4 El cuentarrevoluciones
• 3.5 Revoluciones
• 4. Velocidad, consumo de combustible, coste por kilómetro
• 5. Cuantificación del ahorro de combustible
• 6. Emisiones de CO2 y contaminación acústica
• 6.1 Tipos de gases producidos en la combustión y sus consecuencias
• 6.1.1 Gases no contaminantes
• 6.1.2 Contaminantes tóxicos y no tóxicos
• 6.2 Contaminación acústica

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Contenido teórico

• 1. Conducción económica: ventajas
• 1.1 Mejora del confort en la conducción
• 1.2 Mejora de la seguridad
• 1.3 Disminución del consumo
• 1.4 Disminución del coste y de las emisiones
• 2. Conducción económica: factores
• 2.1 Características de los vehículos
• 2.2 Sistema Start-Stp
• 2.3 Carga del vehículo, ventanillas y accesorios
• 2.4 Mantenimiento
• 3. Técnicas de conducción económica
• 3.1 Introducción
• 3.2 Arranque del motor e inicio de la marcha
• 3.3 Selección de la mejor combinación entre velocidad y relación de transmisión
• 3.4 Utilización de la inercia del vehículo
• 3.5 Utilización de los medios de ralentización y de frenado en las pendientes descendentes
• 3.6 Las diez claves de la conducción eficiente
• 3.7 Beneficios de la conducción eficiente

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